Les niveaux multi déconcertent le système de stationnement de voiture
Principe de travail
Structure principale
Paramètres techniques
| Article | Paramètres |
| Mode d'entraînement | Commande hydraulique |
| Niveaux de système | 7 |
| Taille de voiture (L*W*H) |
5000*1850*1550mm 5000*1850*2050mm |
| Poids de voiture | 2000kg |
| Mode d'opération | Bouton automatique de manuel du transporteur d'IC |
| Puissance de levage de moteur | 11-15KW |
| Vitesse de levage | 15-26M/MIN |
| Glissement de la puissance de moteur | 0.2KW |
| Vitesse de glissement | 7.5M/MIN |
| Méthode de contrôle | Écran tactile/bouton poussoir ou carte d'IC |
| Manière de stationnement | En avant dedans, dos |
| L'électricité | 3 phases 5 fils, 380V, 50HZ |
| Dispositifs de sécurité | de la longueur sur, sur-largeur, au-dessus de détection de taille ; l'espace de voiture avec la voiture ou sans détection de voiture ; détection fausse d'entrée, |
| Indication de défaut de fonctionnement | Diagnostic de défaut de fonctionnement d'ordinateur, affichage homme-ordinateur de l'information de communication |
| Aspect de pièces traitement |
Le jet chaud a galvanisé le traitement et la peinture anti-corrosive à haute teneur |
| Contrôleur | PLC, avec le panneau de surveillance de contrôle, de carte d'IC, de manuel et d'employé ; |
| Manière du stationnement dedans et |
Transmission dedans et transmission ; |
Nos produits sont vendus dans le monde entier. Vous pouvez être assuré de l'ensemble du processus de nos produits.
