Principe de fonctionnement
Les voitures sont déplacées verticalement par le poussoir qui est fixé la position. Sur le même plancher, les voitures sont déplacées horizontalement par le transporteur, le poussoir et la coopération du transporteur pour accéder aux voitures.
Chaque couche a un chariot de transport, le chariot portera la voiture à cet étage au parking ou la mettra sur l'ascenseur de voiture pour réaliser se garer ou rechercher.
Type du transporteur : Peignez échanger le type et la roue saisissant le type.
Article | Paramètres | |
Modèle | PPY | |
Niveaux de système | 6 maximum | |
Taille de la voiture (L*W*H) | 5300*1900*1550mm | |
Poids de voiture | 2200kg maximum | |
Nombre de voitures | Basé sur les besoins des clients | |
Mode de fonctionnement | Automatique/manuel (contrôle de moniteur) | |
Vitesse d'opération | ascenseur | 30m/min |
glissière | 100m/min | |
se garer et rechercher | 25m/min | |
Rotation | 4rpm | |
Puissance de moteur | ascenseur | 22KW |
glissière | 2.2KW | |
se garer et rechercher | 1.5KW+0.5KW | |
Rotation | 1.5KW | |
L'électricité | pour la puissance | AC380V, 50Hz, système de 3 fils des phases 5 |
pour le contrôle | AC220V, 50Hz, système de 2 fils des phases 3 | |
Mode du stationnement | En avant dedans, en avant | |
Mode de fonctionnement | Carte/écran tactile/manuel d'IC | |
Dispositifs d'avertissement | Bruit, lumière, l'électricité | |
Indication de défaut de fonctionnement | Diagnostic de défaut par ordinateur, affichage à cristaux liquides | |
Composition en vue | Des colonnes et les poutres sont faites de type acier de H, acier de la Manche, acier d'angle et tuyaux carrés ; | |
Traitement d'aspect de pièces | Traitement galvanisé et peinture anti-corrosive à haute teneur |