Le système de stationnement de voiture élevé par PCS 20 niveaux soulèvent verticalement le type de tour
Caractéristiques du produit
Le garage stéréo à tour de levage vertical de type plate-forme standard prend généralement deux places de stationnement sur un seul niveau, et le niveau le plus élevé peut être construit jusqu'à 25 étages.La capacité des véhicules est d'environ 50 véhicules et la hauteur est d'environ 50 mètres, et la hauteur de 40 voitures est d'environ 36 mètres.Il occupe la plus petite surface, l'utilisation des terres la plus élevée, les faibles vibrations et le faible bruit. reconstruction de la ville.
Principe de travail
Lors du stockage de la voiture, la voiture est garée sur la plate-forme à l'entrée du parking. Le dispositif de détection à l'entrée du véhicule peut garer le véhicule sur le parking de différentes hauteurs en détectant la hauteur du véhicule. Après le véhicule a été testé, la voiture et la plate-forme seront soulevées verticalement jusqu'à la couche désignée par l'élévateur. Ensuite, un mécanisme transversal avec des roues à friction enverra le véhicule et la plate-forme dans l'espace de stationnement désigné.
Lors de la prise en charge de la voiture, l'utilisateur passe sa carte ou prend rendez-vous via APP à la sortie du parking, et le système envoie des instructions à PLC.Le lève-personne monte jusqu'au niveau de stationnement désigné, puis un mécanisme transversal avec roues à friction déplace la plate-forme et le véhicule de la place de stationnement désignée vers la plate-forme.Enfin, le véhicule sera transporté jusqu'à l'entrée de sortie du parking et tournera l'extrémité avant dans le sens de la sortie, ce qui est pratique pour les utilisateurs pour récupérer la voiture.
Structure de l'équipement
Le système de stationnement à levage vertical standard PCS adopte la technologie d'échange de voitures d'échange de plate-forme, qui est principalement composée d'une structure en acier, d'une plate-forme, d'un élévateur vertical, d'un dispositif d'accès et d'échange (entraînement par roue à friction), d'un système de détection d'entrée et de sortie et d'une porte automatique, système de contrôle de conversion de fréquence intelligent , système de surveillance et de gestion des frais de stationnement.
Paramètres techniques
| Article | Paramètres | |
| Nom du produit | Système de stationnement mécanique à levage vertical | |
| Mode de conduite | Entraînement de traction, échange de plate-forme | |
| Niveaux de tour | 20-25 | |
| Taille de la voiture (L*W*H) | Quelques niveaux : 5300mm*1900mm*2050mm | |
| Certains niveaux : 5300mm*1900mm*1550mm | ||
| Poids de la voiture | 2350 kg maximum | |
| Taille de la tour | 7500mm*8520mm*67865mm | |
| Nombre de voitures | Basé sur les exigences du client | |
| Mode de fonctionnement | Auto / Manuel (Contrôle du moniteur) | |
| Rapidité de fonctionnement | lever | 120m/min |
| faire glisser | 7,5 m/min | |
| tournant | 4 tours | |
| Puissance du moteur | lever | 30KW |
| faire glisser | 0.2KW | |
| tournant | 1.5KW | |
| Électricité | Pour le pouvoir | AC380V, 50Hz, système triphasé à 5 fils |
| pour le contrôle | AC220V, 50Hz, système 2 phases 3 fils | |
| Système de transport | porter le moteur | 1.5kw |
| porter la vitesse | 40m/min | |
| Tour | Tourner le moteur | 2.2KW |
| Vitesse de transport | 3.0/tr/min | |
| Électricité | Pour le pouvoir | AC380V, 50Hz, système triphasé à 5 fils |
| Mode de stationnement | Avancer, Avancer | |
| Mode de fonctionnement | Carte IC / Écran tactile / Manuel | |
| Dispositifs d'avertissement | Son, lumière, électricité | |
| Indication de dysfonctionnement | Diagnostic de panne par ordinateur, affichage à cristaux liquides | |
| Composition du cadre | Les colonnes et les poutres sont faites d'acier de type H, d'acier de canal, d'acier d'angle et de tuyaux carrés ; | |
| Traitement de l'apparence des pièces | Traitement galvanisé et peinture anti-corrosion de haute qualité | |
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