Système de stationnement automatique de tour de peigne de traction de stationnement rapide d'économie de terre de niveaux multiples de PCS
Principe de travail
Le système de stationnement mécanique à levage vertical adopte une palette en peigne combinée aux caractéristiques du système de stationnement de puzzle hydraulique PSH et du système de stationnement à levage vertical, entraîné par un grand rapport de transmission hydraulique.
Stationnement : Le plateau tournant tourne en position de travail ;L'élévateur tombe, conduisez la voiture dans l'espace de stationnement au sol, le conducteur sort de la voiture et se dirige vers le panneau de commande, la lecture de la carte ou le fonctionnement manuel du bouton, l'élévateur soulève la voiture jusqu'à la position supérieure de l'espace de stationnement désigné, la palette à peigne glisse vers le canal de levage central, le lève-personne tombe et place la voiture sur la palette à peigne, la palette à peigne avec la voiture glisse dans l'espace ;le lève-personne tombe au sol en attendant le prochain parking.
Récupération : la palette à peigne avec la voiture glisse ensemble vers le canal central, le lève-personne se soulève et échange la voiture sur le peigne de levage, la palette à peigne glisse dans l'espace d'origine, le lève-personne tombe et place la voiture sur le plateau tournant du peigne au sol , la plaque tournante tourne à 180 degrés, le conducteur peut maintenant monter dans la voiture et repartir directement.
Paramètres techniques
| Article | Paramètres | |
| Nom du produit | Système de stationnement mécanique à levage vertical | |
| Mode de conduite | Entraînement de traction, échange de peigne | |
| Niveaux de tour | 35 | |
| Espaces totaux | 70 | |
| Taille de la voiture (L*W*H) | Quelques niveaux : 5300mm*1900mm*2050mm | |
| Certains niveaux : 5300mm*1900mm*1550mm | ||
| Poids de la voiture | 2350 kg maximum | |
| Taille de la tour | 7500mm*8520mm*67865mm | |
| Nombre de voitures | Basé sur les exigences du client | |
| Mode de fonctionnement | Auto / Manuel (Contrôle du moniteur) | |
| Rapidité de fonctionnement | lever | 120m/min |
| faire glisser | 7,5 m/min | |
| tournant | 4 tours | |
| Puissance du moteur | lever | 30KW |
| faire glisser | 0.2KW | |
| tournant | 1.5KW | |
| Électricité | Pour le pouvoir | AC380V, 50Hz, système triphasé à 5 fils |
| pour le contrôle | AC220V, 50Hz, système 2 phases 3 fils | |
| Système de transport | porter le moteur | 1.5kw |
| porter la vitesse | 40m/min | |
| Tour | Tourner le moteur | 2.2KW |
| Vitesse de transport | 3.0/tr/min | |
| Électricité | Pour le pouvoir | AC380V, 50Hz, système triphasé à 5 fils |
| Mode de stationnement | Avancer, Avancer | |
| Mode de fonctionnement | Carte IC / Écran tactile / Manuel | |
| Dispositifs d'avertissement | Son, lumière, électricité | |
| Indication de dysfonctionnement | Diagnostic de panne par ordinateur, affichage à cristaux liquides | |
| Composition du cadre | Les colonnes et les poutres sont faites d'acier de type H, d'acier de canal, d'acier d'angle et de tuyaux carrés ; | |
| Traitement de l'apparence des pièces | Traitement galvanisé et peinture anti-corrosion de haute qualité | |
Les caractéristiques
Le système de stationnement mécanique à levage vertical dispose de 2 modes d'entraînement : entraînement hydraulique et entraînement par traction ;Mode de fonctionnement : lecture manuelle ou carte IC ;La vitesse d'entraînement de traction peut atteindre 120 m/min et l'entraînement hydraulique peut atteindre 60 m/min ;C'est le système mis à jour du système de stationnement de puzzle hydraulique de haut niveau (PSH Tower);C'est une utilisation plus flexible et plus élevée de l'espace terrestre, également le type de remplacement du système de stationnement à levage vertical ;Ce système maximum peut faire 35 niveaux ;les niveaux et les places de stationnement peuvent suivre les exigences des clients.
Nos produits sont vendus dans le monde entier. Vous pouvez être assuré de l'ensemble du processus de nos produits.
